Volkswagen dévoile le prix de son ID.7, et elle n’est pas donnée !

Le 06/09/2023

Volkswagen ouvre le carnet de commandes de sa nouvelle berline électrique ID.7 en France, avec un tarif supérieur à 60 000 € pour l’entrée de gamme.

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Avec la fin de la carrosserie berline pour la nouvelle Passat, c’est vers l’ID.7 que les fans de tricorps devront se tourner chez Volkswagen. La grande berline électrique, dévoilée au printemps dernier, ouvre son carnet de commandes en cette rentrée, avec un premier prix plutôt salé.

La Volkswagen, qui affiche un gabarit proche des 5 mètres, démarre en effet à plus de 60 000 € en France pour la déclinaison Pro équipée de la finition d’entrée de gamme Style. Celle-ci s’affiche à partir de 62 650 € sur le marché français. La finition supérieure Style Exclusive est proposée à partir de 67 990 € chez nous. La berline est donc loin du seuil maximal pour bénéficier du bonus, fixé à 47 000 €.

Beaucoup d'équipements de série... sauf la pompe à chaleur

Côté équipements, la Volkswagen ID.7 embarque de série de nombreuses aides à la conduite et dotations de confort dès l’entrée de gamme : conduite semi-autonome Travel Assist avec maintien dans la voie et assistant au changement de voie, aide au stationnement Park Assist avec caméra 360°, sièges et volant chauffants, écran central 15 pouces, freinage d’urgence autonome avec détection des piétons et cyclistes, climatisation automatique 3 zones, jantes alliage 19 pouces, affichage tête haute en réalité augmentée…

La finition Style Exclusive ajoute des projecteurs LED matriciels, le coffre à ouverture et fermeture électrique, des sièges avant électriques à mémoire et massants, des vitres arrière teintées ou encore une sellerie en ArtVelours et similicuir. En revanche, dans tous les cas, il faut parcourir le catalogue d’options pour ajouter la pompe à chaleur (1 150 €) ou le câble de recharge Type 2 pour prise domestique (230 €), ou d’autres packs comme le Pack Design / Design Plus.

Plus chère que sa concurrente directe

Sous le capot, la Volkswagen ID.7 embarque un moteur électrique de 286 ch inédit, et une batterie de 77 kWh net. Celle-ci autorise un rayon d’action de 620 km. A titre de comparaison, une Hyundai Ioniq 6 s’affiche à 52 400 €. Elle boxe dans la même catégorie avec son look de berline fuselée et sa motorisation électrique de 229 ch pour 77,4 kWh de batterie et jusqu’à 614 km d’autonomie. La Tesla Model 3, tout juste restylée et plus petite avec ses 4,72 m, démarre quant à elle à 50 990 € avec 629 à 678 km d’autonomie électrique selon le type de jantes choisi. La Model S, plus proche en gabarit avec 4,97 m, est beaucoup plus chère avec 94 990 € au minimum et 634 à 723 km d’autonomie.