Ce modèle que DS Automobiles envisage de commercialiser en série limitée à plus d’un million d’euros l’unité
La marque française étudie la faisabilité d’un tel projet basé sur la plate-forme d’une célèbre sportive italienne.
La marque française étudie la faisabilité d’un tel projet basé sur la plate-forme d’une célèbre sportive italienne.
Illustration © Julien JODRY
Future DS SM
Si le feux vert n'a pas encore été donné, DS Automobiles réfléchit bel et bien à sa faisabilité.
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DS SM Tribute
L'étude avait fait sensation lors de sa révélation au concours d'élégance de Chantilly, en septembre dernier.
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DS SM Tribute
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DS SM Tribute
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Citroën DS
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Maserati GranTurismo
Son V6 de 3.0 l et sa base technique seraient mis à contribution pour développer le futur coupé SM de DS.
A la rentrée dernière, DS fit sensation en rendant hommage à la Citroën SM via un concept-car réinterprétant avec brio les lignes du coupé apparu dans les années 70. Selon nos confrères de Top Gear UK, les dirigeants du constructeur tricolore feraient le forcing auprès des hautes instances du groupe Stellantis pour qu’une petite production de ce modèle voit le jour dans les prochaines années.
Le directeur du design Thierry Métroz, qui s’est exprimé à ce sujet, a déclaré que la fabrication de ces quelques unités pourrait être confiée à un carrossier, sur la base du coupé Maserati GranTurismo, la marque italienne faisant aussi partie du giron Stellantis. Des synergies qui permettraient notamment à la future SM d’hériter le fameux V6 Nettuno du Trident. Un joli clin d'œil à la motorisation d’origine Maserati qui équipait déjà le coupé Citroën. Il ne serait donc pas question de mécanique électrique, Thierry Métroz étant convaincu du fait que « Quand vous achetez une voiture à un million d'euros, vous ne voulez pas d'une voiture électrique ».
Si ce véhicule devenait réalité, il accoucherait de la plus puissante des DS jamais commercialisée en série, en développant plus de 500 ch via le bloc 3.0 l d'origine Maserati. En tous cas, le patron de Stellantis, Carlos Tavares, et le patron de DS, Olivier François, soutiennent ce projet, à condition que la rentabilité soit au rendez-vous. On croise les doigts pour qu’il aboutisse dans les années à venir.
La marque française étudie la faisabilité d’un tel projet basé sur la plate-forme d’une célèbre sportive italienne.