BMW Série 1 restylée : révolution à bord de la compacte allemande en 2023

Commercialisée depuis 2019, la compacte envisage de se repoudrer le nez cette année pour ne pas se laisser distancer par les Audi A3 et Mercedes Classe A.

Extérieurement, ses naseaux devraient s'étirer verticalement dans des proportions raisonnables, tandis que son regard s'affinera, surplombant un bouclier inédit.

Actuellement privée d'hybridation rechargeable, malgré la compatibilité de sa plate-forme, elle pourrait enfin adopter ce type de motorisation étrenné par ses concurrentes depuis plusieurs années.

A l'arrière, elle se contentera probablement de "graisser" ses signatures lumineuses.

L'habitacle a pris un léger coup de vieux par rapport à ses rivales les plus récentes.

C'est la raison pour laquelle elle procèdera à une large refonte de son cockpit en héritant la large dalle numérique qui équipe le restant de la gamme.